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　　11月17日，由中國船舶集團自主設計建造的大洋鉆探船“夢想”號正式入列。

　　“夢想”號由黃埔文沖總成建造、七〇八所研發(fā)設計；七〇一所參與設計支撐并承擔綜合信息系統(tǒng)和智能船舶系統(tǒng)的研制供貨；七一一所提供包括主發(fā)電機組、推進器系統(tǒng)、DP3動力系統(tǒng)等在內的全套電力推進系統(tǒng)，并作為振動噪聲控制咨詢機構和技術責任單位；七〇四所承擔了包括全船閉環(huán)電力推進系統(tǒng)、DP3動力系統(tǒng)及全船監(jiān)控、巖芯及伙食冷藏、空冷通風、閥門遙控及液位遙測等系統(tǒng)在內的2大類6型產品配套；七一〇所自主設計并建造了全國產化古地磁屏蔽實驗室。

　　該船配備基于蓄能閉環(huán)電網(wǎng)的DP-3動力定位系統(tǒng)，可在6級海況下正常作業(yè)、16級超強臺風下安全生存，具備全球海域無限航區(qū)作業(yè)能力。

　　秉承“小噸位、多功能、模塊化”的設計建造理念，“夢想”號突破了十大類五十余項核心關鍵技術，成功解決了大洋科學鉆探、深海油氣勘探和天然氣水合物勘查試采等多種功能同船融合設計的難題，實現(xiàn)了綜合性能的大幅提升和運營成本的有效控制，并取得完全自主知識產權。

　　該船裝備了兼具油氣勘探和巖芯鉆取功能的液壓鉆機，集成了4種作業(yè)模式和3種取芯方式，并可實現(xiàn)巖芯采集、輸送到存儲的全過程自動化作業(yè)，深海硬巖鉆探取芯效能提高40%；建有面積大、功能全、流程優(yōu)的船載實驗室，可滿足基礎地質、古地磁、無機地球化學、有機地球化學、微生物、海洋科學、天然氣水合物、地球物理、鉆探技術等海洋全學科實時研究需求；創(chuàng)新采用最新一代30兆瓦閉環(huán)環(huán)網(wǎng)電站和電池蓄能技術，使全船綜合能耗降低15%；打造船舶“最強大腦”，建有科考船綜合信息化系統(tǒng)，可實時匯聚分析2萬余個監(jiān)測點數(shù)據(jù)，實現(xiàn)作業(yè)智能監(jiān)測、實驗智能協(xié)同、健康智能保障、船岸智能融合。

　　以中國船舶集團為代表的參建單位，充分發(fā)揮項目對科技創(chuàng)新的牽引作用，在海洋科技領域實現(xiàn)重大突破，使國之重器、超級工程成功從藍圖走進現(xiàn)實。


| 記   者：王   進/鄺展婷
| 通訊員：夏小健
| 責   編：鄺展婷
| 校   對：周   芒
| 審   核：項   麗/甘豐錄