10月15日，中國船舶集團旗下江南造船聯合中船貿易為太平船務建造的14000TEU液化天然氣（LNG）雙燃料動力系列集裝箱船首制船“KOTA EAGLE（鷹城）”號和2號船“KOTA EMERALD（翠城）”號同日命名，其中“KOTA EAGLE（鷹城）”號于當日簽字交付。
該批系列船是江南造船自主研發(fā)設計的鯤系列（KUN-14N）大型集裝箱船，是一型高效、綠色、節(jié)能環(huán)保的船型。該型船選用MARK Ⅲ型燃料艙，可同時兼容氨燃料；搭載中國船舶集團下屬WinGD研發(fā)的全球新一代智能控制廢氣再循環(huán)（iCER 2.0）系統(tǒng)雙燃料主機，可以通過特定算法自動跟蹤并動態(tài)調整空氣和燃氣比例，和以往主機機型相比，氣體模式下的甲烷逃逸可降低50%，減少28%以上的溫室氣體排放。
在該型船研發(fā)過程中，江南造船突破傳統(tǒng)研發(fā)設計手段的限制，在三維數字化研發(fā)設計平臺中進行總體、結構、貨物綁扎系統(tǒng)等一體化綜合優(yōu)化布置；采用近似技術和高效全局優(yōu)化算法，結合船東實際運營工況需求進行主尺度和綜合水動力性能優(yōu)化，綠色動力系統(tǒng)配置優(yōu)化，達到船舶能效設計指數（EEDI）和營運碳強度（CII）的優(yōu)化目標。經驗證，該型船的性能指標達到國內領先水平。
| 記 者：劉志良
| 責 編：高紅梅
| 校 對：方 浩
| 審 核：項 麗/甘豐錄
