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央視朝聞天下:我國(guó)自主設(shè)計(jì)研發(fā)!首艘浮式液化天然氣儲(chǔ)存及再氣化船完工
來(lái)源:央視新聞     日期:2021-06-29    字體:【大】【中】【小】

  6月28日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造的我國(guó)首艘17.4萬(wàn)立方米浮式液化天然氣儲(chǔ)存及再氣化船,在中國(guó)船舶長(zhǎng)興造船基地命名,標(biāo)志我國(guó)國(guó)際高端海洋裝備建設(shè)又取得新突破,今日央視朝聞天下對(duì)此進(jìn)行了報(bào)道。

  這艘船是為希臘公司量身打造的兩艘系列船的首制船,總長(zhǎng)294米,型寬46.95米。與以往建造的液化天然氣船相比,該船型具備了液化天然氣運(yùn)輸、接收、儲(chǔ)存及傳統(tǒng)陸地接收站的再氣化功能。

  滬東中華總經(jīng)理陳軍:這艘船是我們中國(guó)第一次新建的FSRU(再氣化)項(xiàng)目,同時(shí)也是目前單個(gè)FSRU(再氣化)裝置方面氣化能力最強(qiáng)的一艘船。

  陳軍介紹說(shuō),這艘船可以和岸站的管網(wǎng)進(jìn)行連接,也就是從原來(lái)單純的運(yùn)輸功能變?yōu)殡p重功能,可以作為臨時(shí)的加氣站或者是流動(dòng)的加氣站,是天然氣由液態(tài)運(yùn)輸?shù)綒鈶B(tài)管網(wǎng)的一站式解決方案,新船液貨艙的倉(cāng)容為17.4萬(wàn)立方米,可一次性接納世界主流大型液化天然氣船的整船貨物;同時(shí)在設(shè)計(jì)中也充分考慮了日韓、中東、大洋洲、歐美等世界各地100多個(gè)主要液化天然氣岸站的兼容性。

  據(jù)了解,希臘船東正是看好這艘船適航性廣和通用性強(qiáng)的特點(diǎn),按照合同,首航將于近日從中國(guó)天津港出發(fā)。

| 來(lái)源:央視新聞
| 責(zé)編:周芒
| 校對(duì):高紅梅
| 審核:甘豐錄/項(xiàng)麗