深遠(yuǎn)海大型海道測(cè)量船“海巡08”由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下七〇八所設(shè)計(jì)、江南造船建造,于9月21日正式列編交通運(yùn)輸部東海航海保障中心。
“海巡08”綜合能力強(qiáng)、測(cè)量作業(yè)功能和手段豐富、作業(yè)設(shè)備設(shè)施先進(jìn),開(kāi)啟了海事測(cè)繪力量邁向深遠(yuǎn)海的嶄新篇章。
該船按無(wú)限航區(qū)設(shè)計(jì),船長(zhǎng)123.6米,船寬21.2米,型深9.3米,吃水5.8米,最大航速16節(jié)。
該船投入使用后,可支撐海事部門(mén)實(shí)現(xiàn)高精度、高分辨率獲取、處理及挖掘從淺水到深水、從水表到淺地層的海洋空間地理信息數(shù)據(jù),推動(dòng)以航海信息為主的海洋地理信息采集的全覆蓋,拓展海事測(cè)繪由沿海向近海及遠(yuǎn)洋發(fā)展,將有效提高我國(guó)海事部門(mén)應(yīng)對(duì)深遠(yuǎn)海水域的航海綜合保障能力。
綠色、節(jié)能、環(huán)保
該船綜合能耗低,采用綜合電力系統(tǒng)、配備能效管理系統(tǒng)以及智能節(jié)能設(shè)備等,配備的柴油機(jī)、鍋爐、焚燒爐等排放滿(mǎn)足IMO最高排放指標(biāo)要求。
測(cè)量作業(yè)功能和手段豐富
配備多波束測(cè)深設(shè)備、萬(wàn)米淺地層剖面儀、聲學(xué)噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ADCP聲學(xué)多普勒流速剖面儀以及一套完全自主設(shè)計(jì)的高精度與高效率相兼顧的全海深聲學(xué)測(cè)量與定位系統(tǒng)。
優(yōu)秀的作業(yè)安全性
可在9級(jí)海況下安全航行,5級(jí)海況下漂泊測(cè)量、4級(jí)海況下走航式測(cè)量作業(yè)。
遠(yuǎn)洋測(cè)量可靠性高
首次在國(guó)內(nèi)船舶上設(shè)置了全船聲學(xué)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),能夠科學(xué)地指導(dǎo)在滿(mǎn)足船舶振動(dòng)噪聲指標(biāo)的環(huán)境下開(kāi)展相應(yīng)的測(cè)量工作,以確保本船獲取的探測(cè)、監(jiān)測(cè)、觀測(cè)和分析測(cè)試實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。
采用寧?kù)o化設(shè)計(jì)理念
艙室振動(dòng)和噪聲滿(mǎn)足CCS船級(jí)社COMF(NOISE 3),COMF(VIB 3)的要求,水下輻射噪聲滿(mǎn)足CCS船級(jí)社Underwater Noise 2和DNV-GL船級(jí)社SILENT F雙重標(biāo)準(zhǔn)的要求,是全球范圍內(nèi)首艘滿(mǎn)足該靜音水平的全回轉(zhuǎn)推進(jìn)調(diào)查測(cè)量類(lèi)船舶。
信息化和智能化水平高
首次采用“三維測(cè)量指揮系統(tǒng)”,將全船通導(dǎo)系統(tǒng)、船機(jī)系統(tǒng)、信息化系統(tǒng)與測(cè)量系統(tǒng)高度集成,大幅提升測(cè)量的信息化與智能化程度。
| 來(lái) 源:七〇八所/江南造船
| 責(zé) 編:鄺展婷
| 校 對(duì):王 琦
| 審 核:項(xiàng) 麗/甘豐錄