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一波動，萬波隨
夕陽西下，夜幕降臨
“魔都”緩緩歸



7月24日19時許
中國第一艘國產(chǎn)大型郵輪
愛達(dá)·魔都號
比原計劃提前1天完成首次試航
返回上海碼頭

本次試航8天
在這座移動的海上城市里
有很多有意思的人和事

　　關(guān)鍵詞 1217人

　　7月17日，愛達(dá)·魔都號正式出征試航，共有1217名試航人員登船，創(chuàng)造了中國造船業(yè)民船試航參與人員最多的紀(jì)錄。

　　關(guān)鍵詞 1個大煙囪和“5個大球”

　　敲黑板，科普時間到。

　　煙囪是郵輪的力量象征，巨大的煙囪成為郵輪有別于其他船舶的重要標(biāo)志之一，愛達(dá)·魔都號當(dāng)然也有1個巨大煙囪。

　　大煙囪上，愛達(dá)LOGO鮮艷奪目，在大煙囪下，試航工作人員比出了小愛心。

　　站在煙囪下面往船艏方向看，正對著1個大球，前前后后，愛達(dá)·魔都號的頂部共有5個同款大球，它們分別用于收發(fā)來自衛(wèi)星的電視和網(wǎng)絡(luò)信號，船上“5G+WIFI”網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和艙室的IPTV就是在它們的加持下才得以實現(xiàn)。

　　大家以后有機會登上大郵輪，一定要來這2個重要位置打卡呀！

　　關(guān)鍵詞 ∞

　　7月20號，愛達(dá)·魔都號進(jìn)行了航速和操縱性測試，這個測試也是本次試航核心科目之一。

　　愛達(dá)·魔都號設(shè)計的最大航速是22.6節(jié)，吊艙全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器的最大轉(zhuǎn)速是136轉(zhuǎn)/分鐘。試驗開始后屏幕顯示推進(jìn)器的轉(zhuǎn)速和功率同步提升，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到132轉(zhuǎn)/分鐘的時候，航速穩(wěn)定在22.4節(jié)。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到136轉(zhuǎn)/分鐘的時候，航速已經(jīng)達(dá)到了23.2節(jié)，超過設(shè)計最大航速0.6節(jié)！為了給試驗充分供能，5臺發(fā)動機組全部啟動，隨時待命。

　　愛達(dá)·魔都號在大海上畫“∞”。

　　愛達(dá)·魔都號每測一次航速就會掉頭重來，在蔚藍(lán)的大海上，重復(fù)畫出“∞”字樣。

　　關(guān)鍵詞 炫飯

　　試航工作辛苦，伙食必須給大家安排妥妥的。

　　試航期間，早、中、晚、宵夜一共有4次餐。

　　啥也不說了，看圖吧！

　　僅僅是一部分美食。

　　關(guān)鍵詞 人美、船美

　　“首次試航最令我銘記的，不是巨大的主機、宏偉的中庭和美味的餐廳，而是參與試航的人們，他們飽含熱情、創(chuàng)意十足、追求卓越、積極樂觀，把愛達(dá)·魔都號當(dāng)成一個大號的魔方，像孩子一樣真誠地去研究?！备S本次試航的郵輪小王如是說。
　　除了郵輪小王，再看看大家怎么說吧！
　　首次試航結(jié)束，愛達(dá)·魔都號靠泊碼頭后，將立即進(jìn)入設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試和內(nèi)裝工程最后的沖刺階段，為第二次試航做準(zhǔn)備更多精彩內(nèi)容，咱們下次試航見。



| 來   源：中船郵輪/外高橋造船/中國船舶報
| 責(zé)   編：寧湘舒
| 校   對：高紅梅
| 審   核：項   麗/甘豐錄