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????5月15日，中國(guó)船舶集團(tuán)七〇八所為中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)的中國(guó)作業(yè)水深最大的FPSO（浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置）“海洋石油119”號(hào)交付啟航，為南海油氣勘探開(kāi)發(fā)再添重器。它的建成標(biāo)志著我國(guó)大型深水FPSO高端制造技術(shù)和綜合能力獲得新的突破，形成了從自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造、安裝、檢驗(yàn)到生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和相關(guān)技術(shù)服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)一步完善了我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的深水油氣開(kāi)發(fā)工程建設(shè)技術(shù)體系。
????“海洋石油119”號(hào)交付后將服役于南海的流花16-2油田群，該船為15萬(wàn)噸級(jí)船型FPSO，船體總長(zhǎng)約256米，寬約49米，作業(yè)水深可達(dá)420米，采用內(nèi)轉(zhuǎn)塔式單點(diǎn)系泊系統(tǒng)，串靠尾外輸，F(xiàn)PSO設(shè)計(jì)壽命30年，15年不進(jìn)塢，可抵御百年一遇臺(tái)風(fēng)工況。該FPSO擁有國(guó)內(nèi)最復(fù)雜的海上油氣處理工藝流程，每天可以處理原油2.1萬(wàn)立方米，天然氣54萬(wàn)立方米，相當(dāng)于一座占地30萬(wàn)平方米的陸地油氣處理廠。
????此外，船上還裝備了首套由國(guó)內(nèi)自主設(shè)計(jì)建造的浮式輕烴(LPG)回收系統(tǒng)，通過(guò)回收利用原油開(kāi)采伴生氣，不僅有效減少了氣體排放，每年還可產(chǎn)生效益近億元；其安裝的內(nèi)轉(zhuǎn)塔單點(diǎn)系泊系統(tǒng)，是我國(guó)首次建造集成的世界上技術(shù)最復(fù)雜、集成精度最高的單點(diǎn)系泊系統(tǒng)之一，施工難度極高，此前類似的單點(diǎn)系泊系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)也僅有4例。
????該FPSO船體基本設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)均由七〇八所承擔(dān)，是七〇八所為中海油設(shè)計(jì)的第12艘新建FPSO，此前的11艘均為七〇八所設(shè)計(jì)?；驹O(shè)計(jì)合同于2017年8月啟動(dòng)，2018年6月開(kāi)工建造，是目前中海油國(guó)內(nèi)油田適應(yīng)水深最大的FPSO，也是七〇八所三十多年來(lái)不斷總結(jié)提升系列FPSO設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和能力的成果，為中海油實(shí)施南海“深水戰(zhàn)略”，貫徹中海油“三新三化”理念，精心打造的又一型現(xiàn)代化浮式生產(chǎn)裝備。
????目前，“海洋石油119”號(hào)FPSO正拖往南海，預(yù)計(jì)10天后抵達(dá)作業(yè)海域，待單點(diǎn)系統(tǒng)和水下管匯回接完成后即可投產(chǎn)，為強(qiáng)化我國(guó)深海油氣資源開(kāi)發(fā)核心技術(shù)能力建設(shè)，推動(dòng)我國(guó)海洋石油工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和保障國(guó)家能源安全貢獻(xiàn)一份力量。

????FPSO是集油氣生產(chǎn)處理、儲(chǔ)存外輸及油田生活支持、動(dòng)力供應(yīng)于一體的綜合性大型海上生產(chǎn)設(shè)施，是海洋油氣資源開(kāi)發(fā)的核心裝置，被稱為“海上油氣處理廠”，我國(guó)主要分布在南海和渤海。因其造價(jià)高昂、生產(chǎn)工藝復(fù)雜、設(shè)備設(shè)施集成程度高、建造難度大，又被視為海洋工程領(lǐng)域“皇冠上的明珠”。

????七〇八所自20世紀(jì)80年代中期設(shè)計(jì)的中國(guó)第一艘52000噸FPSO“渤海友誼”號(hào)至今，已有“渤海長(zhǎng)青”號(hào)、“渤海明珠”號(hào)、“渤海世紀(jì)”號(hào)、“南海奮進(jìn)”號(hào)、“海洋石油112”號(hào)、“海洋石油113”號(hào)、“海洋石油117”號(hào)等十幾艘FPSO相繼問(wèn)世，噸位也從開(kāi)始的5萬(wàn)噸級(jí)發(fā)展到30萬(wàn)噸級(jí)。